لوڻ واري تيل ۽ هائيڊولڪ سسٽم ۾ وارنش ٺهڻ ڪيترن ئي سالن تائين پاور پلانٽ انڊسٽري ۾ موجود آهي.تاريخي طور تي، وارنش ٺهڻ هڪ واحد بنيادي سبب سان منسوب ڪيو ويو آهي.مثال طور، هڪ گيس ٽربائن جي هڪ #2 بيئرنگ ڊرين لائين هئي، جيڪا خارج ٿيڻ واري اسٽرٽ جي اندر کي ڇڪي رهي هئي، جيڪا تيل ۽ وارنش جي ٺهڻ جي حرارتي خرابي جو سبب بڻي.
وارنش ظاھر ۾ ڳاڙھو ناسي کان ڪارو ٿي سگھي ٿو، ان طريقي تي منحصر آھي جيڪو تيل جي ماليڪيول کي ٽوڙڻ جو سبب بڻيو ۽ وارنش ٺاھيو.تازو مطالعو ظاهر ڪيو آهي ته تيل وارنشنگ عام طور تي واقعن جي پيچيده تار جو نتيجو آهي.واقعن جي هن زنجير کي شروع ڪرڻ لاءِ، تيل جي ماليڪيول کي ٽوڙڻ گهرجي.ميڪانيزم جيڪي تيل جي انوولن کي ٽوڙيندا آهن انهن عام ڀاڱن ۾ اچي وڃن ٿا: ڪيميائي، ميڪيڪل، ۽ حرارتي.
ڪيميائي: ڪيترائي ڪيميائي رد عمل ٿين ٿا جيئن تيل جي عمر.تيل جي آڪسائيڊريشن ڪيترن ئي سببن جي ڪري ٿيسڙڻ واريون شيون، جن ۾ تيزاب ۽ اگھليندڙ ذرات شامل آهن.گرمي ۽ ڌاتو جي ذرڙن جي موجودگي جهڙوڪ لوهه يا ٽامي جي عمل کي تيز ڪري ٿو.اضافي طور تي، انتهائي هواي تيل آڪسائيڊشن لاء تمام گهڻو حساس آهن.پڪ ڪريو ته تيل شامل ڪرڻ يا ملائڻ کان اڳ مطابقت رکندڙ آهن، ڇاڪاڻ ته مختلف تيل شامل ڪرڻ وارا رد عمل ظاهر ڪري سگھن ٿا، وڌيڪ خراب ٿي سگهن ٿا.تيل.
مشيني: ”ڪڍڻ“ تڏهن ٿيندو آهي جڏهن تيل جا ماليڪيول ڦاٽي پوندا آهن جيئن اهي حرڪت ڪندڙ مشيني سطحن جي وچ ۾ گذري ويندا آهن.
حرارتي: جڏهن هوائي بلبل تيل ۾ داخل ٿي وڃن ٿا، تيل جي سخت ناڪامي ٿي سگهي ٿي حالتن جي ڪري سڃاتل حالتن جي ڪري پريشر-انڊسڊ ڊيزلنگ (PID) يا پريشر انڊسڊ تھرمل ڊيگريڊيشن (PTG).اهي رجحان هائڊروڪ سسٽم جي اندر اعلي دٻاء جي علائقن ۾ فعال آهن.پريشر انڊيسڊ ڊيزلنگ، جنهن کي مائڪرو ڊيزلنگ به چيو ويندو آهي، تڏهن ٿئي ٿو جڏهن هوا جي بلبلن کي تيز دٻاءَ هيٺ ٽٽي پوي.اهو مقامي درجه حرارت 1000 درجا F (538 ڊگري سينٽي گريڊ) کان وڌيڪ حاصل ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ حرارتي تباهي ۽ آڪسائيڊشن جي ڪري ٿي.
وارنش کي ڳولڻ جا طريقا
تيل جي حالت جي نگراني واري پروگرام کي عام سار سنڀال جو حصو هجڻ گهرجي جنهن ۾ معائنن ۽ تيل جي تجزيي جي اسڪريننگ ٽيسٽ جو ميلاپ شامل آهي.معائنن ۾ وارنش ۽ فولنگ لاءِ اکين جا چشما ڏسڻ، آخر ڪيپ وارنش ۽ سلج لاءِ استعمال ٿيل فلٽرن جي چڪاس، سروو انليٽ بندرگاهن ۽ آخري چانس فلٽرن جو معائنو، ۽ ٽانڪي جي هيٺئين حصي جو وقتي معائنو شامل آهن.
جڏهن ته servo والو جي سطحن تي وارنش جي ٺهڻ کي ماپڻ (مقدار) جو ڪو به سڌو طريقو ناهي، اسڪريننگ ٽيسٽ جو فعال استعمال هڪ مؤثر ابتدائي خبرداري فراهم ڪري سگهي ٿو.پيچ colorimetric ٽيسٽ استعمال ڪري سگھجي ٿو تيل جي وارنش جي صلاحيت کي رجحان ڪرڻ لاءِ.هيٺين نمبر وارنش ٺهڻ جي گهٽ خطري کي ظاهر ڪن ٿا.عام حوالي لاءِ، 0 ۽ 40 جي وچ ۾ وارنش جي امڪاني درجه بندي کي قبول ڪيو ويندو.رينج 41-60 هڪ رپورٽ ڪرڻ واري حالت هوندي، اشارو ڪرڻ جي ضرورت آهي
گهڻو ڪري تيل جي نگراني ڪريو.60 کان مٿي پڙھڻ کي قابل عمل سمجھيو وڃي ٿو ۽ حالت کي جلدي بحال ڪرڻ لاءِ ھڪڙي ڪم جي منصوبي کي شروع ڪرڻ گھرجي.تيل ۾ ذيلي مائڪرون ذرڙن جي نگراني سان گڏ پيچ رنگيميٽري ٽيسٽ جي نتيجن سان گڏ وارنش جي ذرڙن کي ختم ڪرڻ جي اثرائتي کي طئي ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿي.ذيلي مائڪرون ذرڙن کي ماپڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ ٽيسٽ ASTM F 312-97 آهي (ميمبرين فلٽرن تي ايرو اسپيس فلوئڊز مان مائڪرو اسپيس فلوئڊس مان ذرڙن جي ڳڻپ ۽ ڳڻپ لاءِ معياري ٽيسٽ جو طريقو ASTM F 312-97) اها سفارش ڪئي وئي آهي ته اهي ٻئي ٽيسٽ آئل ڪنڊيشننگ سامان جي ڪارڪردگي جي نگراني ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا وڃن. .
گھٽتائي ۽ روڪٿام
صارفين هن وقت استعمال ڪري رهيا آهنelectrostaticتيل صاف ڪندڙ، يامتوازن چارج تيل صاف ڪندڙ۽وارنش هٽائڻ وارو يونٽ، انهن جي تيل جي وارنش جي صلاحيت کي گهٽائڻ ۾ تمام سٺو نتيجا ٻڌايو آهي.انهن نتيجن مان ظاهر ٿئي ٿو ته سفر جو سبب بڻيل سروو والوز کي تمام گهڻو گهٽايو ويو آهي يا ختم ڪيو ويو آهي.روايتي ميخانياتي فلٽرن جي برعڪس، اهي ٽيڪنالاجيون معطل ٿيل ذرات (آڪسائيڊس، ڪاربن فائن، وغيره) تي بجليءَ جي چارجز کي جنم ڏين ٿيون جيڪي انهن جي تيل مان منتقلي کي آسان بڻائين ٿيون، يا ته فلٽريشن ذريعي يا صرف اليڪٽررو اسٽيٽڪ ورن ذريعي گڏ ڪرڻ واري ڊوائيس تي.اهو ياد رکڻ گهرجي ته هڪ شروعاتي هيٺيون رجحان صاف ڪرڻ واري مرحلي دوران محسوس ڪيو ويو آهي ۽ بعد ۾
وارنش جي طور تي مٿي جو رجحان جيڪو سسٽم جي مٿاڇري تي لڳايو ويو هو تيل ۾ ٻيهر جذب ٿي ويندو آهي.وقت گذرڻ سان، هي وارنش بلوم واپس گهربل سطحن تي اچي ويندو جيئن بحاليءَ وارو يونٽ سروس ۾ رهي، آئل سسٽم جي سطحن ۽ ٽربائن جي تيل کي صاف ڪري ڇڏي.هي ٽيڪنالاجي استعمال ڪري سگهجي ٿي يا ته موجوده وارنشنگ جي مسئلي کي گهٽائڻ يا واقعن کي روڪڻ لاءِان جو.
لوڻ واري تيل ۽ هائيڊولڪ سسٽم ۾ وارنش ٺهڻ ڪيترن ئي سالن تائين پاور پلانٽ انڊسٽري ۾ موجود آهي.تاريخي طور تي، وارنش ٺهڻ هڪ واحد بنيادي سبب سان منسوب ڪيو ويو آهي.مثال طور، هڪ گيس ٽربائن جي هڪ #2 بيئرنگ ڊرين لائين هئي، جيڪا خارج ٿيڻ واري اسٽرٽ جي اندر کي ڇڪي رهي هئي، جيڪا تيل ۽ وارنش جي ٺهڻ جي حرارتي خرابي جو سبب بڻي.وارنش ظاھر ۾ ڳاڙھو ناسي کان ڪارو ٿي سگھي ٿو، ان طريقي تي منحصر آھي جيڪو تيل جي ماليڪيول کي ٽوڙڻ جو سبب بڻيو ۽ وارنش ٺاھيو.
تازو مطالعو ظاهر ڪيو آهي ته تيل وارنشنگ عام طور تي واقعن جي پيچيده تار جو نتيجو آهي.واقعن جي هن زنجير کي شروع ڪرڻ لاءِ، تيل جي ماليڪيول کي ٽوڙڻ گهرجي.ميڪانيزم جيڪي تيل جي انوولن کي ٽوڙيندا آهن انهن عام ڀاڱن ۾ اچي وڃن ٿا: ڪيميائي، ميڪيڪل، ۽ حرارتي.
ڪيميائي: ڪيترائي ڪيميائي رد عمل ٿين ٿا جيئن تيل جي عمر.تيل جي آڪسائيڊريشن ڪيترن ئي سببن جي ڪري ٿيسڙڻ واريون شيون، جن ۾ تيزاب ۽ اگھليندڙ ذرات شامل آهن.گرمي ۽ ڌاتو جي ذرڙن جي موجودگي جهڙوڪ لوهه يا ٽامي جي عمل کي تيز ڪري ٿو.اضافي طور تي، انتهائي هواي تيل آڪسائيڊشن لاء تمام گهڻو حساس آهن.پڪ ڪريو ته تيل شامل ڪرڻ يا ملائڻ کان اڳ مطابقت رکندڙ آهن، ڇاڪاڻ ته مختلف تيل شامل ڪرڻ وارا رد عمل ظاهر ڪري سگھن ٿا، وڌيڪ خراب ٿي سگهن ٿا.تيل.
مشيني: ”ڪڍڻ“ تڏهن ٿيندو آهي جڏهن تيل جا ماليڪيول ڦاٽي پوندا آهن جيئن اهي حرڪت ڪندڙ مشيني سطحن جي وچ ۾ گذري ويندا آهن.
حرارتي: جڏهن هوائي بلبل تيل ۾ داخل ٿي وڃن ٿا، تيل جي سخت ناڪامي ٿي سگهي ٿي حالتن جي ڪري سڃاتل حالتن جي ڪري پريشر-انڊسڊ ڊيزلنگ (PID) يا پريشر انڊسڊ تھرمل ڊيگريڊيشن (PTG).اهي رجحان هائڊروڪ سسٽم جي اندر اعلي دٻاء جي علائقن ۾ فعال آهن.پريشر انڊيسڊ ڊيزلنگ، جنهن کي مائڪرو ڊيزلنگ به چيو ويندو آهي، تڏهن ٿئي ٿو جڏهن هوا جي بلبلن کي تيز دٻاءَ هيٺ ٽٽي پوي.اهو مقامي درجه حرارت 1000 درجا F (538 ڊگري سينٽي گريڊ) کان وڌيڪ حاصل ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ حرارتي تباهي ۽ آڪسائيڊشن جي ڪري ٿي.
وارنش کي ڳولڻ جا طريقا
تيل جي حالت جي نگراني واري پروگرام کي عام سار سنڀال جو حصو هجڻ گهرجي جنهن ۾ معائنن ۽ تيل جي تجزيي جي اسڪريننگ ٽيسٽ جو ميلاپ شامل آهي.معائنن ۾ وارنش ۽ فولنگ لاءِ اکين جا چشما ڏسڻ، آخر ڪيپ وارنش ۽ سلج لاءِ استعمال ٿيل فلٽرن جي چڪاس، سروو انليٽ بندرگاهن ۽ آخري چانس فلٽرن جو معائنو، ۽ ٽانڪي جي هيٺئين حصي جو وقتي معائنو شامل آهن.
جڏهن ته servo والو جي سطحن تي وارنش جي ٺهڻ کي ماپڻ (مقدار) جو ڪو به سڌو طريقو ناهي، اسڪريننگ ٽيسٽ جو فعال استعمال هڪ مؤثر ابتدائي خبرداري فراهم ڪري سگهي ٿو.پيچ colorimetric ٽيسٽ استعمال ڪري سگھجي ٿو تيل جي وارنش جي صلاحيت کي رجحان ڪرڻ لاءِ.هيٺين نمبر وارنش ٺهڻ جي گهٽ خطري کي ظاهر ڪن ٿا.عام حوالي لاءِ، 0 ۽ 40 جي وچ ۾ وارنش جي امڪاني درجه بندي کي قبول ڪيو ويندو.رينج 41-60 هڪ رپورٽ ڪرڻ واري حالت هوندي، اشارو ڪرڻ جي ضرورت آهيگهڻو ڪري تيل جي نگراني ڪريو.60 کان مٿي پڙھڻ کي قابل عمل سمجھيو وڃي ٿو ۽ حالت کي جلدي بحال ڪرڻ لاءِ ھڪڙي ڪم جي منصوبي کي شروع ڪرڻ گھرجي.تيل ۾ ذيلي مائڪرون ذرڙن جي نگراني سان گڏ پيچ رنگيميٽري ٽيسٽ جي نتيجن سان گڏ وارنش جي ذرڙن کي ختم ڪرڻ جي اثرائتي کي طئي ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿي.ذيلي مائڪرون ذرڙن کي ماپڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ ٽيسٽ ASTM F 312-97 آهي (ميمبرين فلٽرن تي ايرو اسپيس فلوئڊز مان مائڪرو اسپيس فلوئڊس مان ذرڙن جي ڳڻپ ۽ ڳڻپ لاءِ معياري ٽيسٽ جو طريقو ASTM F 312-97) اها سفارش ڪئي وئي آهي ته اهي ٻئي ٽيسٽ آئل ڪنڊيشننگ سامان جي ڪارڪردگي جي نگراني ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا وڃن. .
گھٽتائي ۽ روڪٿام
صارفين هن وقت استعمال ڪري رهيا آهنelectrostaticتيل صاف ڪندڙ، يامتوازن چارج تيل صاف ڪندڙ۽وارنش هٽائڻ وارو يونٽ، انهن جي تيل جي وارنش جي صلاحيت کي گهٽائڻ ۾ تمام سٺو نتيجا ٻڌايو آهي.انهن نتيجن مان ظاهر ٿئي ٿو ته سفر جو سبب بڻيل سروو والوز کي تمام گهڻو گهٽايو ويو آهي يا ختم ڪيو ويو آهي.روايتي ميخانياتي فلٽرن جي برعڪس، اهي ٽيڪنالاجيون معطل ٿيل ذرات (آڪسائيڊس، ڪاربن فائن، وغيره) تي بجليءَ جي چارجز کي جنم ڏين ٿيون جيڪي انهن جي تيل مان منتقلي کي آسان بڻائين ٿيون، يا ته فلٽريشن ذريعي يا صرف اليڪٽررو اسٽيٽڪ ورن ذريعي گڏ ڪرڻ واري ڊوائيس تي.اهو ياد رکڻ گهرجي ته هڪ شروعاتي هيٺيون رجحان صاف ڪرڻ واري مرحلي دوران محسوس ڪيو ويو آهي ۽ بعد ۾
وارنش جي طور تي مٿي جو رجحان جيڪو سسٽم جي مٿاڇري تي لڳايو ويو هو تيل ۾ ٻيهر جذب ٿي ويندو آهي.وقت گذرڻ سان، هي وارنش بلوم واپس گهربل سطحن تي اچي ويندو جيئن بحاليءَ وارو يونٽ سروس ۾ رهي، آئل سسٽم جي سطحن ۽ ٽربائن جي تيل کي صاف ڪري ڇڏي.هي ٽيڪنالاجي استعمال ڪري سگهجي ٿي يا ته موجوده وارنشنگ جي مسئلي کي گهٽائڻ يا واقعن کي روڪڻ لاءِان جو.
سفارشون
سڀني ممڪن سببن کي ختم ڪرڻ ۾ ناڪامي جي نتيجي ۾ ٿي سگھي ٿو ٻيهر واقعا.فليٽ معلومات ڏيکاري ٿي ته electrostatic جذب فلٽريشن ٽيڪنالاجي ۽ resin ٽيڪنالاجي کي گهٽائڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا آهن، گڏو گڏ روڪڻ، varnishing جي اثرات.اهي سسٽم عام طور تي هڪ پاسي واري ندي جي ترتيب جي طور تي موجود ليب آئل سسٽم کي سيٽ ڪيا ويا آهن.اهي مسلسل هلائي سگهن ٿا جڏهن ٽربائن آن لائن يا آف لائن آهي.انهن گراهڪن لاءِ جن کي وارنش جي ٺهڻ سان لاڳاپيل سفرن جو تجربو نه ڪيو آهي، اها سفارش ڪئي وئي آهي تهوارنش هٽائڻيونٽهڪ حفاظتي قدم طور استعمال ڪيو وڃي.وارنش جي ٺهڻ جو جزوي طور تي تيل جي عمر تي منحصر آهي، ۽ اهو يقين آهي ته سڀئي گراهڪ هن مسئلي کي وقت سان تجربو ڪري سگھن ٿا.مھرباني ڪري نوٽ ڪريو ته حوالو ڏنو ويو آھي ھڪڙي گھٽتائي واري حڪمت عملي جو پتو پوي ٿو تيل جي خرابي جي علامتن کي ۽ بنيادي سبب نه.تيل ٺاهيندڙن سان جاري اڀياس جاري آهن جن جو مقصد تيل وارنشنگ جي روڪٿام جي طريقن کي ترقي ڪرڻ آهي
سفارشون
سڀني ممڪن سببن کي ختم ڪرڻ ۾ ناڪامي جي نتيجي ۾ ٿي سگھي ٿو ٻيهر واقعا.فليٽ معلومات ڏيکاري ٿي ته electrostatic جذب فلٽريشن ٽيڪنالاجي ۽ resin ٽيڪنالاجي کي گهٽائڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا آهن، گڏو گڏ روڪڻ، varnishing جي اثرات.اهي سسٽم عام طور تي هڪ پاسي واري ندي جي ترتيب جي طور تي موجود ليب آئل سسٽم کي سيٽ ڪيا ويا آهن.اهي مسلسل هلائي سگهن ٿا جڏهن ٽربائن آن لائن يا آف لائن آهي.انهن گراهڪن لاءِ جن کي وارنش جي ٺهڻ سان لاڳاپيل سفرن جو تجربو نه ڪيو آهي، اها سفارش ڪئي وئي آهي تهوارنش هٽائڻيونٽهڪ حفاظتي قدم طور استعمال ڪيو وڃي.وارنش جي ٺهڻ جو جزوي طور تي تيل جي عمر تي منحصر آهي، ۽ اهو يقين آهي ته سڀئي گراهڪ هن مسئلي کي وقت سان تجربو ڪري سگھن ٿا.مھرباني ڪري نوٽ ڪريو ته حوالو ڏنو ويو آھي ھڪڙي گھٽتائي واري حڪمت عملي جو پتو پوي ٿو تيل جي خرابي جي علامتن کي ۽ بنيادي سبب نه.تيل ٺاهيندڙن سان جاري اڀياس جاري آهن جن جو مقصد تيل وارنشنگ جي روڪٿام جي طريقن کي ترقي ڪرڻ آهي.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ 14-2022